ボーイング社の737 MAXのパイロットは、航空機のソフトウェアとの闘いで敗れ、負けました - BGR

の新しい詳細 民間のボーイング737 MAX旅客機のひどいクラッシュ 航空機の飛行制御ソフトウェアが3月上旬に転倒を起こしたとき、本当に乱雑だったことを明らかにします。 エチオピア航空のフライト302の事故報告の予備調査 によって得られた CNNから 有罪判決を受けた旅客機の操縦士は飛行機を空中に保つために絶対に無力であり、それがボーイングの飛行だったことを示唆している。 非難するソフトウェア

調査の結果、パイロットはほとんどのフライトで航空機自身のシステムと戦ったことが明らかになりました。 離陸後、航空機のソフトウェアは誤って航空機が失速する可能性があると考え、航空機の機首を押し始めた。

によります CNN その報告は、飛行の機長が何度か、彼の最初の役員の前で「停止」と叫んだが、飛行機は彼らの願いに従うことを拒んだことを明らかにした。 システムはパイロットに対して数回撃退し、4回も飛行機を急落させた。

出発空港の帰国を要求した後、パイロットは何とか方向転換したが、飛行機は再び急降下した。 その角度は非常に厳しすぎて操縦士によって制御することができず、それは最終的に船上の157の人々の事故と死をもたらした。

あなたが現在の調査からの情報の流れをたどったならば、それはおそらく驚きではないです、数週間の間、我々は飛行機がパイロットではなく事故に責任があることを知っています。 それにもかかわらず、状況がどれほど深刻であったか、パイロットが最終的に撃墜される前のわずか6分で航空機を破壊から繰り返し救出したという事実を聞くのはまだ衝撃的です。

この最後の事故の直後。 あのボーイング その飛行制御ソフトウェアを更新するためについにアップデートしました Ethiopia Airlinesのクラッシュだけでなく、737内の別の2018 MAXのクラッシュに対しても責任があると思われるシステムをパイロットが回避しやすくするため。 この問題が以前に解決されていれば、エチオピア航空の飛行機の157乗客はおそらくまだ安全だろう。

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この記事は、最初に(英語で) BGR