641の新しいクリーンバスで、イルドフランスはグリーントランスポートのチャンピオンです

1 000電気バスの入札から1年後の今週の火曜日9 4月に起因する、この規模の電気コーチとGNVによる再犯。

EricBéziat著 11h03で今日投稿されました.12h14で更新されました

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5月にパリの街で100%電気バス、2016。
5月にパリの街で100%電気バス、2016。 エリックピアモント/ AFP

パリと小さな王冠のためのほぼ1 000電気バスの購入のための巨大な入札を開始した翌年 - 火曜日9 4月に授与されました - イル=ド=フランス地域は、今度は大きな冠に向けて、新しいメガオーダーの641バスと電気コーチ、そしてCNG(つまり、自動車用の天然ガスを走らせる)で再批准します。 200百万ユーロの金額を市場に求めるというこの原則は、4月水曜日に公共交通機関の組織化を担当するIle-de-FranceMobilités(IDFM)の取締役会によって承認されるべきです。首都圏で。

入札の呼びかけは、これまでに例のないように、当該地域のすべての運輸事業者のためにIDFMによって行われます。 40車用のRATPと、600他のデバイス用の、TransdevとKeolisがシェアを獲得しているOptileネットワークの事業者のいずれかです。 新しいバスとコーチは2020と2021で配達されます。

この操作「大冠のためのきれいなバス」によって、地域はこれらの641バスで、問題のセクターの艦隊の12%(平均的で大きな王冠のための約5 500バス)で、すぐに更新する準備をしています地域全体で10 000が流通しています。 特に、イルドフランスはすべての人にとってグリーン輸送のチャンピオンです。

フランス3社が選定

「私たちはこの命令によって、イルドフランスの二級住民がいないことを確認し、 この地域のLRプレジデントであるValériePécresseは言います。 我々はハイブリッドバスを買わないことを選んだ、彼らはあまりにも多くを汚染する。 この決定はまた、特に主要幹線道路沿いの汚染物質にも非常にさらされる可能性がある、中および大クラウンの住民にも利益をもたらすはずです。 そしてこの大きさの入札はあなたのラインが遠隔であるかどうかに依存して多かれ少なかれ快適な車がないように機器を標準化することを可能にする。 "

タイミングのタイムリーな偶然の一致では、制御641自車は、他の大規模な電気コールの提供(RATPバスの400 800百万ドルは、2020から配信されるようにしながら、明らかにされようとしていますユーリエ、Bolloréとアルストム:)3つのフランスのメーカーに授与されています。 それは、地域のクリーンなモビリティポリシーをダブルスポットライトを置く必要があります。 「世界中の大都市の運輸当局が、イルドフランスで何をしているのかを知るようになりました」、Mを誇りに思うme Pécresse。

この記事は、最初に登場しました https://www.lemonde.fr/economie/article/2019/04/09/en-achetant-641-nouveaux-bus-propres-l-ile-de-france-se-championne-du-transport-vert_5447760_3234.html?xtmc=france&xtcr=1